美规20款全新牧马人撒哈拉2.0T性能体验

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车牧马人的相关情况。我们实地试驾感受了一下牧马人。突出的性价比给我们留下不错的印象。

　　20款牧马人四门硬顶2.0T蓝黑

　　选装配置：

　　1、2.0发动机8整变速器，自动档。

　　2、皮椅，帶萨哈拉LOGO

　　3、寒冷包（255/70/R18全地形胎，前座椅加热，加热方向盘)

　　4、灯光包（天使眼日间行車灯，LED大灯，LED雾灯，LED尾灯)

　　5、安全包（先进制动助力，主动制前向碰撞警告)

　　6、导航音响包（8.4大屏觸摸屏，ALPINE高级音响，主动噪音控制系统，自动防眩目后视镜，GPS导航，高保真收音机)。

　　7、双顶包（黑色吉普车自由顶硬顶，高级太阳骑士软顶，自由面板存储袋）

　　8、轨道货物管理系统

　　9、防滚后桥差速器

　　10 、无钥匙进入

　　11、软顶窗储物袋

　　12、 海洋蓝色金属漆

　　20款吉普牧马人2.0T可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。

　　加版牧马人全新一代牧马人将依旧采用方正硬朗的造型设计，车头得到了加长，而进气格栅折角设计倾斜角度更大，这样的设计有利于减小车身阻力。同时新车还将首次搭载倒车摄像头。20款JEEP牧马人因为是换代之后车型，所以能够感受出它在外观上愈发与时俱进，大部分光源都采用LED显得高级感十足，原本圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形，而且距离中网更远一些，显得不会那么拥挤。

　　平行进口版新牧马人跟中规版主要有三大不同：

　　第一，是平行进口版2.0T标配了48V轻混系统，而中规版并没有。这点很让人费解，因为中国的油耗双积分非常严苛，虽然新款2.0T的油耗已经下降不少，但还是达不到目标值。

　　并且，更低的油耗，也能提升车辆的续航里程，对长途穿越来说很重要，但中规却不提供48V，非常奇怪。

　　第二个不同，是4H Auto全时四驱模式。在北美本土，只有撒哈拉车型会获得4H Auto全时四驱模式，而作为纯越野车型的罗宾汉，是不带全时四驱模式的，不能长时间在铺装路面上四驱行驶。

　　第三 平行进口采用18寸越野型轮胎 而中规是四季胎 相比越野性能当然首选越野轮胎

　　第四 平行进口马力也比中规要大

　　第五 平行进口牧马人撒哈拉 配置丰富灵活 价格上也相对活跃

　　原先的Jeep牧马人的内饰设计整体上比较的简单，那些追求精致的朋友对他不是太认可，在他们眼里这套内饰对不起他的售价。20款牧马人有了改进，内饰设计变得时尚动感了很多，更加符合大众审美，跟霸气的外观形成了强烈的反差，看上去温馨舒适。全新牧马人2.0T总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便。全新牧马人的内饰更加精致，中控台配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外，该车采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

　　这部20款的车型，霸气的外观得以回归，内饰的设计则更符合现在汽车的设计，所以至柔至刚，很好的将这两方面结合起来，方向盘依旧采用家族式的风格，炮筒式的仪表盘，升级版的中控屏，以及空调出风口都采用了大量的圆形的元素，更符合目前年轻人的审美。

　　车内采用了很多真皮和软性材质，豪华感营造得不错。液晶仪表盘包含了丰富的行车信息，加上中控液晶屏的配合，用车体验非常的棒。三幅式方向盘是内饰中最具战斗气息的设计，另外内饰配色也很有激情。很多硬派越野车的内饰通常都显得比较朴素，然而新一代牧马人却并非如此，镀铬装饰和各种高端材质的运用，营造出了一个充满时代气息的驾乘氛围。

　　最为关键的是，在牧马人上你可以看到不一样的设计风格，凸显力量以及原始感的铰链、为可拆卸式车门预留的螺丝孔、机械式可以从外部开启的机盖，上个世纪的设计元素完美的保留下来，牧马人不仅仅是一个越野悍将，更是情怀完美的化身。

　　前面提到过20款牧马人的车身结构比较的高高在上，所以内部空间整体上还是表现尚可的，而且座椅包裹材质也很讲究，乘坐舒适性营造的很不错。虽然它是一款硬派越野车，但是配置方面却一定都不含糊，LED灯光包、寒冷极地包、牵引辅助、遮阳板、自动大灯、一键启动、倒车影像、电动加热后视镜等功能配置一个不少。20款JEEP牧马人没有忘记自己的初心，依旧将越野调教放在了首位，保持了纯粹的越野性能和方正的外观造型这两个最大特征，同时它还顺应潮流，明显改进了内饰风格，加上诸多科技配置的配备，具有了更加出色的公路驾驶表现。

　　牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身，车架刚性很强。前后硬轴式非独立悬挂，非常硬派的设置。牧马人全系标配分时四驱，高配版本有加力挡和前后差速锁，越野性能强悍，脱困能力出色，符合牧马人为越野而生的调性。

　　全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。此外，该车还搭载智能适时四驱系统，将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱，四大驱动模式集成于一身，其中新增的智能四驱，可实现难路差路变换强大四驱，常规道路就省油两驱的自动无缝切换。

总体而言：牧马人配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车牧马人的市场竞争力。

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