2019款原装进口加版保时捷918到店实拍

众所周知，汽车行业是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的保时捷918，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。保时捷918到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　保时捷918 Spyder是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录 [1-2] 。918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918 Spyder，仅限量生产918台

　　918采用了具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完全自适应空气动力学套件等等先进配置，头灯内部结构与之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型车的造型设计，并且植入赛车技术之后，大量采用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918 Spyder仅有1,640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。

　　内饰绝对也是以大胆夸张且配合高科技为主基调。为了配合车子的环保主张，车内的镶边及真皮缝制部分都是以绿色为主，看上去清新自然。而包括方向盘，仪表盘，中控台等关键部分也同样显得未来感十足，不用做进去，单是外面看看就已经显得诱惑力十足了

　　918 Spyder将能够在仅仅3.1秒的时间内从0提速至60英里/小时（96公里/小时），最高时速可达199英里/小时（320公里/小时）。一个液体冷却的锂离子电池可为918 Spyder插电混合动力车提供在电动模式下大约16英里（26公里）的最大续航里程，而且在有限的距离内就能达到94英里/小时（151公里/小时）的最高时速。

　　作为一款总动力输出超过700马力的超跑车而言，其燃油经济性将令人印象深刻。保时捷称918 Spyder将拥有3.0升/百公里的燃油经济性和仅仅70克/公里的二氧化碳排放量。

购车方面：我们了解到，目前保时捷918有不错的优惠幅度，综合考量性价比不错。

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