2019款平行进口宝马X7墨西哥版实拍评测

提起墨版宝马X7，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，墨版宝马X7以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　20款宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远近光灯被箭头式造型勾勒，

　　细节方面亮点：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

　　2019款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。

　　20款宝马X7采用宝马家族式设计，三幅式多功能方向盘的设计格外时尚，融入镀铬材质的点缀，质感提升不少。全液晶仪表盘配上悬浮式大尺寸多媒体液晶屏的设计，将给内饰带来不少的科技感。

　　19款加版宝马X7参数配置：发动机：3.0T 340马力 L6，变速箱：8挡手自一体，长*宽*高（mm）：5163*2000*1805，车身结构：5门7座SUV，最高车速（km/h）：245，官方0-100km/h加速（s）：6.1，轴距（mm）：3105，整备质量（kg）：2436，最大载重质量（kg）：545，最大拖挂重量（kg）：3399，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：83，行李厢容积（L）：1376，最大行李箱容积（L）：2560，进气形式：双涡轮增压，气缸排列形式：L，气缸数（个）：6，每缸气门数（个）：4，最大马力（ps）：340，最大功率（kw）：250，最大功率转速（rpm）：5500-6500，最大扭矩（N·m）：447，最大扭矩转速（rpm）：1500-5200，驱动方式：前置四驱，四驱形式：适时四驱，轮胎规格275/40R22。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前墨版宝马X7该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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