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原装进口2019款加版奔驰G500 高配解读

汽车江湖网      2019/12/29 16:16:53      小编体验
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平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节,可以更实惠买到现车。近期,编辑来到汽车城实际感受了一次加版奔驰G500。最大的感受是该车性价比相当有优势。

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  19款奔驰500的外观依旧非常的方正,和几十年前他的兄弟们一样,刚硬而笔直,充满硬线条。前脸硬朗的线条搭配庞大的车身,看上去格外的霸气,深受越野迷的喜爱。拖钩和感应雷达的配备,使得车辆的脱困能力以及行驶安全都有了很好的保证。奔驰G500的科技感与时俱进,LED自动大灯在不同光线环境下会自动关闭或者打开,使驾驶者可以更专注驾驶本身而不必分心。侧面造型也很方正,241mm的离地间隙带来了不错的通过能力。银色轮毂搭配白色车身非常漂亮,有种说不出的硬汉之美。

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  ● 全新一代奔驰G级

  全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。

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  19款奔驰G500作为一款主打男性硬汉风的SUV车型,空间大小和实用性基本上都不用担心。真皮电动主驾座的坐垫、腿拖、靠背、头枕都能调节,而且还带有记忆、通风和加热功能,很好的保障了驾驶者的乘坐体验,皮质的质感和触感都非常出色,乘坐感很舒适。后排腿部空间相当出色,而且座椅也具有加热功能,值得表扬。后备箱的宽敞度很高,储物能力十分惊人,能满足大家的各种用车需求。以后去大超市或者宜家,再也不用担心车装不下了,在购车决策方面或许可以得到关键性的一票。

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  圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。 原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续,鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至,尾箱门的外挂式备胎整备待发,如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。

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  较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。

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  不仅如此,新款奔驰G级 提高了其离地距离,因此获得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况,现代科技可以帮你解决任何棘手的问题,无需爆着粗口费力的使用换挡拨片,你的驾驶旅程会变得愈发绅士。 从内饰来看,新款奔驰G级也进行了彻底的改造,这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是,新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg,但整体车身比旧款要大,这对于扩大内部空间显然非常有利,相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。

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  2019款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

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