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全新19款美规版奔驰G550 方盒子越野实拍

汽车江湖网      2020/1/6 19:10:21      小编体验
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进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如美规奔驰G550,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规奔驰G550,印象深刻。

  19款奔驰G550依然拥有非承载式车身。此外,G级此次只更换了前桥,后桥依旧是整体桥式悬挂,搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5250rpm,最大扭矩610Nm/2000-4750rpm。后续还将推出3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力组合。

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  三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力,一旦三把锁之一被结合,或是启动低速模式便激活了G模式,车辆会调整油门响应,减少不必要的换挡,与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面,G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。启用强悍的低速四驱+三把锁后,在具备附着条件的坡道上,全新奔驰G级能够实现100%爬坡度(45°)。升级9AT变速箱,提升燃油效率,降低油耗,降低燃油成本.

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  1979年初代G级下线,梯形车架能带来超强的车身刚性,舒适,豪华,兼备越野能力,2018北美车展期间,全新一代奔驰G级车型正式亮相,经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。39年过去了,彻底改变了。

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  标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。19款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。

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  车身侧面新老款基本保持一致,依然是T型的轮拱照,依然是外露式的车门铰链,依然是黑色的防擦条,黑色门把手,并且仍然拒绝提供无钥匙进入,所有的设计都还是原汁原味的硬汉风格,轮圈方面 新款标配的则是19寸银色双五幅,并且可以选装AMG 20寸多幅大轮圈,更加雄壮与威武,搭配倍耐力的蝎子公路胎,车尾的改变幅度最小,所有老款的G级 经典元素得以保留,只是对尾灯的光源进行了升级。

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  19款奔驰G550可以选装配置:轮圈尺寸(19时8辐,20时AMG多幅,18时双五辐),几何多光束大灯,64色车内氛围灯,后排侧气囊,自适应巡航+盲点辅助,倒影+主动泊车辅助,拖钩带车身稳定控制,柏林之声音响,电动天窗+前风挡加热,不锈钢外侧踏板,车库门开启+防盗保护,100L油箱,方向盘加热,12.3时液晶仪表,运动排气系统,主动多轮廓前按摩座椅,前座快速通风加热,前格栅镀铬装饰,隐私玻璃后方交通警报。

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  进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

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  但是在用料和工艺上,g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的comman娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。

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  车内能看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。2019款奔驰G550中控台中央位置,精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键,内饰布置在保持G级传统功能位置的同时,作以精心优化,做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选,满足客户不同喜好需求。

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购车方面:用户关心的美规奔驰G550平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规奔驰G550现车丰富,颜色齐全。

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