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平行进口车19款加版丰田超霸TRD报价

汽车江湖网      2020/1/10 21:14:39      小编体验
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众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版丰田超霸,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。加版丰田超霸到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

  19款超霸TRD 现车4.0L TRDV6缸汽油发动机,5速手自一体变速箱,5座(软皮座椅),分时四驱(手动排挡二驱/四驱选择),KDSS减震底盘,4轮蠕行控制,全地形越野模式选择,后差速锁,全地形ABS防抱系统,17吋越野轮胎,日间行车灯,真皮包裹多功能方向盘,8气囊,6.1吋显示屏,TRD档把,导航/USB/蓝牙/CD/MP3/扬声器,前排加热座椅(主副电动座椅,头枕TRD标识,红色线缝制),二排座椅可折叠,电动开启天窗/前后侧窗/后尾箱窗,私密玻璃,倒车影像,ECO驾驶监控,自动防炫目后视镜,巡航定速,胎压监测,脚踏板,拖钩,尾翼(带后尾制动灯),雾灯,引行李架,底挂备胎

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  超霸与塔科玛普拉多都来自同一平台,这个平台就叫4Runner平台,目前代号LC150而上一代则是LC120。超霸与普拉多是日本生产,塔科玛是北美生产。超霸专业知识咨询文章下方张经理,在4Runner平台还有一款走复古路线的FJ,FJ酷路泽来自上一代LC120但FJ已经宣布停产不在进行换代,所以目前LC150平台上只有两款硬派越野车普拉多和超霸。超霸从来没被丰田官方引进过中国市场,只在平行进口市场上销售。所以它在中国的知名度要远远小于普拉多。

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  19款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性,大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”,20英寸的大轮毂,配备的是锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。

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  外观方面,19款丰田超霸长度和普拉多基本一样,车子比普拉多矮一点,宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”。

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  丰田超霸外观整体设计风,不刻意追求高档,前脸进攻性十足越野车范儿更浓,非承载车身以及各种硬派设计,国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售,在当地越野爱好者中享有盛誉,连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

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  丰田4Runner内饰方面,整体还是非常像普拉多的,中控面板采用了更多的银色镀铬设计,4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板,中控整体为黑色,与座椅的粽色相互搭配。淡化了居家感,但更加运动,配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计,用在这个级别的越野SUV上,易读易用,结实抗造。

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  丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”,也就是说霸道在中东、中国的地位,应该和4Runner在美国是一样的,因此丰田也明确了二者的品牌政策,致使国内很少能看到4Runner这款车,即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中,又以4Runner TRD版车型性能最佳。

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总体而言:加版丰田超霸配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版丰田超霸的市场竞争力。

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