19款路虎揽胜创世加长柴油版内外实拍

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的欧规路虎揽胜，我们来到位于天津港保税区天保大道210号的天津金辉汽车，切身体验了一次欧规路虎揽胜。

　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版在越野上凭借900毫米的涉水深度越野能力可以堪称“越野之王”!将卓越的越野能力和很好的舒适性完美的融合，而最特别的是路虎具备的高贵气质，不事张扬的外形体现了稳重和低调，同时又将豪华完美的融入其中，可以说揽胜完美的体现了英伦特有的贵族气息。

　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版相对于老款而言，外观的变化很大，路虎家族钟爱的棱角设计被“圆润”的风格取代，路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

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　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，采用了全新四幅方向盘设计，让驾乘者领略智珠在握之感。它的座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。密性。

　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做，英国顶级音响 Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验。路虎揽胜创世加长版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速档，还有HDC陡坡缓降系统。四探头式泊车系统，为您降低驾驶难度。

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　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

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　　19款路虎揽胜创世加长 柴油版新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250千瓦/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。19款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

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