19款中东版丰田穿越者2.7EXR到店实拍

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的中东版丰田穿越者，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

　　20款丰田穿越者2700外观方面，奔跑者有着硬朗的身姿，前脸的格栅造型和大灯的布局都很常规，而且大灯带有透镜结构，显得比较犀利，不过这款车没有配备LED灯源，有点遗憾，另外下方保险杠设计的较为粗大，和普拉多非常接，气势上也不弱于普拉多，达到了中型SUV标准，另外这款车离地高度为193mm，所以通过性更强，相比成语SUV越野能力提升了一个昂刺，而且悬浮式车顶设计同样能够充当城市SUV使用，设计上和普拉达差不多，保持了一定的潮流感。

　　20款丰田穿越者2700配置：底挂备胎，三气囊，265/65R17，铁轮，6速自动，7布座椅，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯+后雾灯，电动可折叠后视镜，手动空调，后排空调出风口，带USB单碟CD/收音机，6喇叭，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压监测，地毯，黑色脚踏，LED高位刹车灯。

　　20款丰田穿越者2700配备了17英寸大小的轮毂，而且是双色合金轮毂，显得非常时尚，搭配的是普利司通轮胎，配备的也是全尺寸备胎，低挂式的设计节省了后备箱空间，同时也保障了汽车的美观，但是越野气势上不如背挂式。尾部，奔跑者有着宽大的尾灯设计，并且通过镀铬饰条连接，显得特别时尚，和普拉多竖条状的尾灯造型不同，奔跑者在设计上更加接汉兰达，尾排为单标设计，不过做了隐藏。

　　20款丰田穿越者2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田穿越者的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田穿越者2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。

　　20 款丰田穿越者2700搭载了2.7L发动机， 最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800N·m/rpm。匹配的是6速变速箱，还配备全时四驱体系。内饰方面设计很简洁，没有过多的点缀，这也是丰田家族一向追求越野不需要过多粉饰，考验是硬派越野的不拘小节。

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