19款路虎揽胜运动版版3.0到店试驾体验

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的欧规路虎揽胜运动版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。欧规路虎揽胜运动版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　19款路虎揽胜运动版的尾部造型改动除了尾灯内部灯腔造型有些变化其余改动不是很明显，后杠的造型略微小改，硕大的双边双出的方型尾喉在告诉人们，这款车搭载的可是让你肾上腺素飙升的动力系统，3.0升v6机械增压的发动机最大输出马力达到340匹，高功率版本甚至385匹，配合上文说到的8速ZF变速箱让你知道就算不发威也依然是老虎。

　　19款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

　　19款路虎揽胜运动3.0柴油空间操纵率也大幅提提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

　　19款路虎揽胜运动版搭载了3.0L V6机器增压发动机，与其立室的均是8速手自一体变速箱。此中，3.0V6机械增压动员机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N•m（3500-5000rpm）。路虎揽胜运动版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处，有种对它没法割舍的情怀。

　　19款路虎揽胜运动3.0车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。19款路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。

　　19款揽胜运动版的运动指挥官式驾驶座舱，以驾驶员为核心专门打造，给予您较高驾驶坐姿和开阔的驾驶视野，让您驾驭更从容自信，操控车辆更敏锐直观。揽胜运动版采用更为运动的设计风格，拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。前后重新设计的保险杠让揽胜运动版拥有更低视觉重心，更强运动风范。

现车方面：我们从经销商了解到，目前欧规路虎揽胜运动版现车齐全，颜色可选。

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