19款奔驰G500实拍图 “黑武士”般霸气

近期小编前往汽车城为您拍摄美规奔驰G500，初步感受美规奔驰G500配置性能。

　　最近几年，硬派越野SUV也是越来越受消费者喜爱。而且各大汽车品牌也似乎抓住了这一机遇，接连不断地推出新车供消费者选择。而说到几款出名的硬派SUV，相信很多人都会想到奔驰大G、牧马人、普拉多等。不得不说，这几款车在越野性能方面真的是格外的突出，也是很多男人向往的梦想。

　　黑色的车身就像“黑武士”那样霸气，银色的中网看上去很简洁，黑色轮胎和红色的制动卡钳看上去充满了运动感，据悉，这台黑色G500是去过西藏的，谈及到什么感受时，车主说：在半路时看见路虎揽胜坏在路上，当时觉得这台奔驰G500说不定也会出问题，但是一路上都没出。感觉这台奔驰G500无论是品控还是动力都挺不错的，就是油耗有一些高。

　　19款奔驰G500经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。19款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

　　奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。

　　奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。

　　虽说越野车一般都不讲究内饰，但是这台奔驰G500的内饰还挺豪华的。中控区除了少量的塑料之外，剩下的材质都是碳纤维和皮质，要知道碳纤维的售价很昂贵。虽说档杆不是奔驰经典的怀挡，但是这样的档杆使用着也很顺手。可以说奔驰G500的越野能力强，内饰还豪华，是一台很不错的车。

　　奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力421马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

　　奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

　　19款奔驰G500装备的是最新一代的4.0TV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。重装版G500再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。

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