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19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

汽车江湖网      2020/1/23 20:50:46      小编体验
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平行进口车霸道4000中东版和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把霸道4000中东版,意犹未尽。

  19款中东版丰田霸道4000车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

  19款中东版丰田霸道4000的外观整体风格非常简洁大气,车身线条上继承了老款霸道的经典,现在这款只是在细节上做了一些升级和改动,让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神,高调完美的肩负越野性能和公路性能。霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅,搭配夸大的前保险杠,给人非常强的压迫感,大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

  全新款中东版霸道4000内饰更加时尚,方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计,相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比,新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁,水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计,左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

  19款丰田霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用,仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计,粗大的方向盘越野时非常好用,高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

  19款中东版丰田霸道4000简约大气的设计,三排七座的完美座椅布局,利用率极高,腿部空间表现的十分出色。尺寸较大的四幅多功能方向盘,使用起来舒适,操控更加方便,行车过程中更为安全。虽然采用七人座的设定,但一样拥有相当宽敞的成用空间,车内的电子设备也增加了很多,满足驾乘者全方位用车需求。

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

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  19款丰田霸道4000:排量:3,956、最高速度:180、油耗:15L 发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门、最大功率: 179/5200 Kw/rpm、最大扭矩: 376/3800 nm/rpm、燃油系统: 电子燃油喷射式、油箱容积:87L排放标准: 国五、驱动方式: 四轮驱动、转向方式: 助力转向式、悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架、轮胎: 265/70R16、最小转向半径: 5.7米。

19款平行进口普拉多4000中东版体验感受

  19款丰田霸道4000动力参数:排量(L):3,956、最高速度(km/h):180、油耗(L/100KM):15L 发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)、最大功率: 179(243马力)/5200Kw/rpm、最大扭矩: 376/3800 nm/rpm、燃油系统: 电子燃油喷射式、油箱容积:87L排放标准: 国五、驱动方式: 四轮驱动、转向方式: 助力转向式、悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架、轮胎: 265/70R16、最小转向半径: 5.7米。

现车方面:我们从经销商了解到,目前霸道4000中东版现车齐全,颜色可选。

鸣谢车辆提供:天津越远汽车总店

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