19款乔治巴顿装甲车外观硬派越野SUV报价

很多网友都想了解美规乔治巴顿和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

　　乔治·巴顿-战车G.PATTON GX外观设计依旧延续了如装甲车般的外观造型，非常震撼。同时，车身的宽体设计、装甲漆面与高达的身形无不彰显着战车十足的硬派风格。除此之外，5930/2537/2145mm的长、宽、高以及3584mm的轴距也让众多以“大”为看点的SUV黯然失色。

　　动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

　　乔治·巴顿GX新车基于福特F550底盘开发，采用硬派越野风格，整车看起来极具视觉冲击。

　　USSV(US Specialty Vehicles, LLC. 美国特种车公司)的总部位于美国加州,是一家采用创新设计生产豪华运动型多功能车的汽车制造商。USSV将传统SUV美学加以外观与技术上的再度创新,为高端客户带去独一无二的的车型产品及行车感受。品质、创新和一流的客户服务是USSV的承诺,USSV始终致力于为客户呈献真正豪华的消费体验

　　2020款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿，在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款,也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度,搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力,牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能,让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时,多项奢华内饰的定制服务,让高端客户尽享越野乐趣的同时,亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。

　　乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”,“战剑”是一款中型SUV。此次全球首发的“战剑”,外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格,拥有超凡的越野能力和强大的动力,完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。

　　外观方面，新车的整体风格十分硬派，造型方正，车头部分极具视觉冲击。此外，新车的大灯造型颇具设计感，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目车长：5900mm 车宽：2470mm 车高：2490mm 轴距：3580mm 总质量：3500kg 动力和悬挂 发动机排量及缸数 6.8L/V10 发动机马力 362hp@4750RPM 发动机扭矩 620Nm@3250RPM 变速器及驱动 自动5速、分时4轮驱动 邮箱容量 151公升 燃油标号 97号以上无铅汽油 车轮数 4个 车轴数 2个 前悬挂 带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统 后悬挂 实时主动液压悬挂系统，带3段式底盘升降及3种行驶模式 车体内部颜色风格 内饰色调 棕色 车体内部结构 前后舱时尚设计 超大电动隔屏，40寸超薄显示器 整车座椅数 6座 驾驶区主要配置 驾驶室车顶 高级鹿皮 地毯 原厂豪华地毯 乘客区主要配置 座椅 带加热、按摩及腿部支撑电动多向座椅 车顶探照灯 高级鹿皮及乔治巴顿标志 地板 全舱柚木地板 吧台 3D式设计、白色光带及氛围灯 座椅中央扶手 马鞍式设计带击沉触摸控制系统 空调系统 前后舱独立控制，冷暖及多档可调风速 灯光系统 人性化、立体式设计，亮度调节。

　　作为一部超级越野车，全新2019款“乔治巴顿”越野车整车纯手工定制，采用美国福特专用底盘，轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹提高该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外，这部车还配备了四轮驱动系统，以应对各种复杂路况。

　　虽然拥有着粗犷豪迈的外形，却也拥有着 “细致的内心”，独一无二的技术优势，以及稳定的车体布局，避免了大多数 SUV在特殊情况下由于重心问题而导致的侧翻，同时，该车在设计上采用了三角稳定的车体布局设计，更高强度而轻量的上部车体，使得整车重心下降，并且车体底部有所加宽，进一步减少了侧翻的可能，增加了驾驶过程中的 安全系数。

　　乔治巴顿搭载 362匹发动机，排量为3.5T，搭配 5 档手自一体变速器

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