原装进口2019款加版奔驰G63 实拍图解

平行进口车加版奔驰G63AMG和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把加版奔驰G63AMG，意犹未尽。

　　19款奔驰G63经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。

　　19款奔驰G63的外观变化主要有两项：

　　第一，车身相对老款整体变大，车身长度增加11公分，宽度增加12公分，轴距增加4公分，比老款大了一圈，

　　第二，车身整体变圆润了，老款是直线加直角棱角分明，就像刀削斧砍一样，新款把把直角变成圆角，加入更多弧线元素，不过这些改变仅仅局限于细节，在整体设计与比例上上新老款没什么差别，远看很难区分，

　　底盘方面，19款奔驰G63拥有着更出色的整体调校，用前悬架使用了双叉臂式独立结构，来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了转向系统，使新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示G63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。

　　进到车内我们才会感觉出新老款的不同，从设计到配置，可以用跨时代形容，档次、质感和科技配置相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。

　　19款奔驰G63内饰的质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

　　来到后排，新款终于不再像老款那么硬邦邦，并且得益于车身尺寸的增加，乘坐空间也不再像老款那么捉襟见肘，即使是185的贵宾也不是觉得拥挤，只是因为车身结构的原因，新款座椅仍然像老款一样无法前后移动，

　　19款奔驰G63引擎从 5.5T 降为4.0T 马力从老款的571匹增加到了585匹，最大扭矩从760牛米（1750-5000转）增加到了850牛米（2500—3500转），百公里加速从老款的5.4S 提高到新款的4.5S.变速箱也从七档改为9档，在进口排量税上也更占优势，

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