路虎揽胜行政3.0 HSE柴油版港口现车行情

再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受欧规路虎揽胜。

　　路虎 揽胜行政3.0  HSE 柴油版，外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条，前卫的设计和充满力量感的车身，无刻不展现出成熟和稳重，诠释硬派的魅力，车身线条和整体轮廓更具 现代美感，灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力，雾灯的位置和形状亦有所变化，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。

　　　　路虎揽胜行政在今年20款改版后可以说整车外观都做足了功课，先是吧前脸的进气格栅由原来的拼凑型改款成蜂窝一体型，在车的侧脸看前脸更加的一体流水话，在正脸看整车更显得大气同时整车也显得更加厚重。

　　20款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，使驾驶者更舒适的操控。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉

　　20款柴油揽胜行政3.0T版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。后排采用独立行政座椅，供给加热、透风、头枕自动调度、后排中控台扶手、坐垫调治、椅背调节和座椅推拿等诸多功效。其音箱也为量身定制，源自英国专业顶级音响Meridian围绕音响系统，确保传达极致的音质体验。

　　路虎揽胜行政的座椅比同级别 车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。

　　20款路虎揽胜行政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450N·m(3500-5000rpm)。

总体而言：欧规路虎揽胜配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规路虎揽胜的市场竞争力。

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