2019款平行进口路虎揽胜行政版报价解析

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规路虎揽胜行政版。总体而言，美规路虎揽胜行政版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　配置:2代，电吸门，脚感电尾门，智能卡，20轮，前加热，冰箱，12项电动座椅，桃木内饰，滑动全景，四区空调，倒影。

　　路虎揽胜行政版外观上设计上虽然保留了之前车型身上硬朗的线条， 但许多局部设计都做出了改进。最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得 更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。

　　路虎揽胜行政版进气格栅比原来建壮的横条式更加显得豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的当下，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些元素都有保留。

　　路虎揽胜行政可以在乡间小路上悠然自得，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。

　　路虎揽胜的中控台高档木料搭配，卫星导航系统，四幅式方向盘以及中控台布局，更便捷的操作体验都充满了现代科技感。12.3寸LCD虚拟仪表盘占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。

　　2019款路虎揽胜新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖，3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前美规路虎揽胜行政版该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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