原创大众途锐插电混动新消息 取消空气悬挂

日前编辑了解到，进口大众途锐PEHV大众途锐插电混动-配置曝光，取消了可调节高低/软硬的空气悬挂。通过上述配置图可以看出，取消空气悬挂的同时，途锐PHEV还增加了和途锐高配车型相同的矩阵式LED大灯+LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+预碰撞安全系统、主动座椅记忆等配置。

造型方面，途锐PHEV延续了普通版途锐的设计风格，只是细节处进行了改动，车身前格栅、车尾右下方加入了彰显新能源车身份的“PHEV”标识。另外，新车在内饰方面了做了些许调整，比如增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，并提供四驱系统。2.0T插混系统总功率达270kW，峰值扭矩为700N·m，0-100公里/小时加速为6.6秒，甚至比3.0T动力还强。途锐PHEV在NEDC工况下纯电续航里程达58km，油耗方面也得到大幅优化，每百公里油耗仅2.4L，较普通版下降73%。