2020款进口奔驰迈巴赫S650新车最新行情

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规迈巴赫S560。

　　“迈巴赫”多么大气奢华的名字，熟悉高端好车的朋友对这个名字一定不陌生，全球限量生产，自从被奔驰收购后采用了奔驰s的全新平台焕然新生，今天给大家简单介绍一下这款车，这款车向来是少数人拥有的高端座驾，所以你在街上看到它的几率不大。

　　19款迈巴赫流线的车身映衬着这款车虽然超过五米三，但是一点都不显大，与普通s级区分的唯一区别就是看C柱的位置，迈巴赫独有的三角窗设计，就连近年国产奔驰E系列销量突飞猛增的原因也是因为模仿了迈巴赫的设计。

　　迈巴赫S560轿车尽显奢华美感，细节之中彰显出对汽车工程领域纯粹的激情与热爱。驾驶室管理和数据系统以及联网功能（ COMAND Online ）集信息娱乐、导航和通信系统于一身，将诸多信息显示在一个 31.2 厘米（ 12.3 英寸）的高分辨率媒体显示屏上。硬盘导航可与“实时路况信息”服务提供的实时交通数据相结合，助您快速导航到目的地。

　　2019款奔驰迈巴赫S560修长的线条尽显其端庄优雅。独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。典雅的轮毂绝对是点睛之笔，同时侧窗利用更多的镀铬来增添豪华感。双五辐20寸轮圈造型简洁有力，更像是一位气质非凡的“CEO”。

　　迈巴赫 品牌成为奔驰品牌的子品牌，是奔驰S级的延展。从外观上看，迈巴赫独有的“2M”标识只保留在C柱，后备箱上方有“MAYBACH”字母标识，迈巴赫S560虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车 并无太大差异，但却比奔驰S级长305mm，车长和轴距甚至大于 宾利飞驰和劳斯莱斯 古斯特。像飞机上的商务舱一样，迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间;特殊的密封材料保障行车中的安静;在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板。

　　奔驰迈巴赫S650新车的整体造型沿袭了家族化的设计语言，最为明显的变化就属头灯组了，三条光带式的LED日行灯就如同流星滑落天际般闪耀动人。中间的LED大灯还带有透镜，加上外侧竖列的三个矩形LED灯，由84颗LED组成的大灯可根据实际的路况来单独控制，以达到最佳的主动照明效果。光是具备MULTIBEAM系统的全LED自动大灯，就足以体现新车满满的科技感。

　　19款奔驰迈巴赫S650还有一个显著的特征就是格栅从横幅式变成直瀑型，同样属于豪车的经典元素，营造出一种威严的感觉。中间那一块显然是自适应巡航雷达探头。新车大灯采用和2018款奔驰s级一样的造型，配备multibeam led矩阵式系统，可以结合路面、天气状况单独控制84颗led光源，从而达到更加精准的主动照明效果。

　　现款迈巴赫S650与普通版S级外观比较接近，除了B柱宽大镀铬饰条和C柱的迈巴赫LOGO等细节，想要一眼分辨它的身份是不易的。迈巴赫S级此次改款在外观上的调整就让“迈巴赫”的身份一下子凸显了出来，这也符合它本身的调性。

　　奔驰迈巴赫s650的内饰变化不大，整体造型布局维持原样，关键在于选材和用料方面又进一步提升了，越来越像豪华游艇。中控台大面积采用世界各地的高档皮革和实木覆盖，这块木头可能来自于某个悬崖上的同一棵树，皮革可能是多少道精细手工工艺打造。新车依旧搭载的是12.3英寸大屏幕，显示效果超群，但是它不支持触控。中间这个时钟是iwc牌子的，这一点与普通版车型上的“无名氏”钟相比立刻从细节上体现出了档次的不同。

　　高级纳帕真皮座椅舒适度极佳，配备的主动式前后排座椅通风、加热、按摩功能令它的乘坐舒适度得到了一定的保障。氛围灯设计则令车内的档次感得到了进一步的升级。除却这些内容，该车还配备了主动式盲点辅助系统、主动车道保持系统、抬头显示、夜间辅助等多方面内容，这为驾驶人员提供了一定的辅助作用，其实关于这款车的配置内容还有很多。

　　除了超级舒适的座椅，迈巴赫S级后排的周边配备也很丰富，我们能想到的汽车配置都悉数出现，并且每件配置的做工都很出色。

　　迈巴赫S级在用料的考究和精致的做工中还揉进了超赞的用户体验，不像宾利或者劳斯莱斯让你去适应车辆，而是让易用好用的车辆去适应你。

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