2020款平行进口美规加版奔驰G63点评体验

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下奔驰G级AMG。

　　奔驰G63AMG越野霸主，经典三把差速锁配置升级，奔驰G63虽然外观风格未变，大灯复古的圆形造型。但最新款奔驰G63还是在大灯下方加入了时下最为流行的日间行车灯。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林，暴走沙漠了。

　　按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。从柔和到激昂，AMG高性能排气系统的声音可根据目前所选的驾驶模式通过3个可调式废气风门进行全面调节。驾驶者也可以通过按钮改变声音特性。根据选定的AMG动态操控选择(DYNAMIC SELECT)驾驶模式，可实现出色的加速和换档，动力更强，操控更安全，令驾驶感受更加心潮澎湃。

　　中控采用了超大屏的设计，这样的设计慢慢普及到了奔驰的各款车型中，科技感是现如今的主流，但该有的情怀还是要有的，还记得原先奔驰G级的座椅是邦邦硬，硬邦邦，如今新款奔驰G级来袭，它的座椅融合了迈巴赫的特点，并且采用了nappa真皮，在开它的时候有了更舒适的驾乘体验。

　　为了符合日益严苛的环保要求，奔驰不得不取消5.5T的发动机，选用4.0的机头，然而奔驰G63在参数上最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒好成绩。

　　陆巡也好，途乐也好，JEEP也好，想要有更好的越野通过性，就要有足够长的悬挂行程，让四个轮能抓地，这样四个轮都有动力，奔驰亦是如此，更长的悬挂行程，接近角离咀角大，所以它的越野性能好，并且再配合三把锁在过交叉轴的时候，即便两个轮悬空，但仍然有动力。

　　在保障越野性能不变的同时，针对外观内饰上的改动让奔驰G级更加完美，带有镀铬垂直格栅条的散热饰板打造出别具一格的前脸造型。AMG 车身风格组件等装备的点缀进一步提升了质感，让车辆前端更富表现力。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前奔驰G级AMG现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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