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20款加规版路虎揽胜运动版配置动力解读

汽车江湖网 2020/5/19 9:04:35 小编体验

【汽车江湖-到店预订】

提起加规路虎揽胜运动版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，加规路虎揽胜运动版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　20款路虎揽运3.0柴油版尾部小巧的尾灯与较高的后悬给人一种向前俯冲的感觉。大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。运动防翻滚稳定控制和TorqueVectoring系统也将帮助您在通过弯道时，保持路线和车辆的稳定性。新款揽胜运动自信霸气依旧，更添运动气质，前后LED灯流畅得融入车身肩部，进气格栅尺寸明显变化，标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代，方形的大灯组被不规则造型所替代。

20款加规版路虎揽胜运动版配置动力解读

　　20款路虎揽运3.0柴油版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。20款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰。20款路虎揽胜运动版中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出路虎品的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。

20款加规版路虎揽胜运动版配置动力解读

　　20款路虎揽运S版柴油座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

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　　20款路虎揽运3.0柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。20款路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

20款加规版路虎揽胜运动版配置动力解读

　　20款新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

　　20款路虎揽胜运动版选装的奢华半苯胺真皮第一排座椅并带座椅记忆功能，会记住您的座椅偏好设置，还可加配按摩功能，让驾驶员和第一排乘客乘坐更舒适。揽胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。路虎揽胜运动版还为后排提供了10英寸的显示屏，方便后排乘客也能享受车内的娱乐系统.双屏尊享触控车载信息娱乐系统集成直观、先进的技术，可提供丰富的信息和娱乐功能，确保您一路畅享旅程。

　　可选配的5+2座椅布局，最多可容纳7人乘坐，有两个座椅隐藏在行李舱盖板下，使用灵活方便。行李箱空间几乎不受影响。同事第二排座椅可前后移动，便于乘客方便进出。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。路虎揽胜运动版还为后排提供了10英寸的显示屏，方便后排乘客也能享受车内的娱乐系统.双屏尊享触控车载信息娱乐系统集成直观、先进的技术，可提供丰富的信息和娱乐功能，确保您一路畅享旅程。