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20款路虎揽胜3.0柴油创世加长版实拍感受

汽车江湖网 2020/5/19 16:15:12 小编体验

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据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的揽胜，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

　　2020款欧版路虎揽胜创世加长3.0 相对于老款而言，外观的变化很大，路虎家族钟爱的棱角设计被“圆润”的风格取代，路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

　　　　揽胜3.0创世加长欧规柴油版尽管车身重，依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。英国的绅士作风已经融入到了汽车的每个细节里，迅速但不暴躁。

　　　　20款路虎揽胜3.0创世加长欧规柴油版后排行政座椅彰显舒适精致，更为奢华。电控风格中控台于乘客座椅无缝衔接，可营造出奢华属蛇的四座环境，氛围灯可选的用户可调节车内氛围灯及增强型任务照明，可提升车内氛围与空间感，氛围照明有10种颜色可选，旨在突出设计亮点，营造真正别具一格且令人轻松愉悦的氛围。

　　　　20款柴油版3.0路虎揽胜行政创世加长3.0T V6发动机，8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速 3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

　　　　路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

　　　　20款路虎行政传世创世加长版3.0排量后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手，坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能，音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义，加长揽胜的内饰设计依然是讲究绝对的精致，所有关键驾驶信息一目了然，而精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合，相得益彰。

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　　2020款路虎揽胜行政3.0T创世加长全系配备多种模式的底盘升降系统，敢于挑战任何地形，曾庆涉水通过性。2020款路虎揽胜创世加长版动力上有着很大的进步，就加速而言已经达到了跑车水平。先进的即使和动力支撑使它成为高性能行驶利器。电子部件使用使操作这台大家伙并不会太过费劲，全景式摄像头在复杂的路面相当有帮助。在角度打的倾斜沙堆上策马扬鞭、动力强劲、操控灵敏，直线条方正大气而不显粗糙，尽显威猛霸气。