2020款平行进口加版保时捷卡宴实拍感受

很多网友都想了解加版卡宴和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　19款保时捷卡宴的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，之前采用的是氙气大灯，与之相比新款卡宴逼格要高很多，车标配的是19寸的轮毂，不过选装了一个彩标，而尾部则依旧采用的是贯穿式的尾灯设计，这个倒是没有什么改变，然后我们再来看看车身尺寸有没有什么改变，新卡宴车长加了63mm，车高也降低了9mm，使得卡宴更加具有运动感和跑车基因，操控性能进一步加强。

　　19款墨版卡宴S 比斯开蓝/米 配置：矩阵式LED动态大灯，360环影，并道辅助，离子净化器，14向座椅，前座椅加热/通风，四区空调，方向盘加热，前排头枕压花，BOSE音响，21“D轮，外观颜色后视镜，黑色窗条，90升油箱，智能卡，氛围灯，四排气

　　2019款墨西哥版卡宴S 2.9T标准，基本参数：长*宽*高（mm）：4918*1983*1696，整车自重（Kg）：2020，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：90，行李箱容积（L）：767，发动机：2.9T 马力：440匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率（KW）：324，最大扭矩：550，最高车速（km/h）：265，车身结构：5门5座 SUV，轴距（mm）：2895，最小离地间隙（mm）：208，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱，轮胎规格：255/55/R20，官方0-100km/h加速（S）：5.2。

　　全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。外观的另一个亮点莫过于全新的贯穿式尾灯设计，无论是白天还是黑夜，你都无法忽视这个设计那无与伦比

　　犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

　　18款墨版保时捷卡宴S汽油2.9T的外观 ，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实是最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点

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