新一代原装进口宝马X7加拿大版性能体验

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如宝马X7加版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次宝马X7加版，印象深刻。

　　2020款宝马X7作为宝马旗下第一款全尺寸SUV，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。两而侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比奔驰GLS450更符合时下主流。

　　20款宝马X7外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

　　20款宝马X7内饰设计上，宝马X7继承了家族式的设计语言，全液晶仪表盘，水晶档把，木纹内饰，真皮座椅，用料扎实，是这个级别豪华车所应该有内饰风格。配置全面，空气悬架，前排座椅，通风、加热，按摩，第二排座椅电动调节，座椅加热，12.3英寸屏，支持车联网，手势控制，360全息影像，加热/制冷杯架，十一色氛围灯，在夜间行驶，营造豪华的车内氛围。内饰方面，看起来十分平庸，却在使用时质感豪华，最完美地诠释“调而奢华”。

　　车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

　　X7尾部眼眉式狭长而又富有辨识度的LED围灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条,这个经典大气的设计很耐看

现车方面：我们从经销商了解到，目前宝马X7加版现车齐全，颜色可选。

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