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全新2020款中东版雷克萨斯GX460最新价格

汽车江湖网      2020/6/1 10:36:05      小编体验
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提起中东版雷克萨斯GX460,大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款,中东版雷克萨斯GX460以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何,编辑来到汽车城,初步试驾了该车。

  雷克萨斯在2019年上半年的全球销量达到了36万台,相比于去年同期增长了10%。而在中国,雷克萨斯今年上半年的销量为9.5万台,同比增长了36%,尤其还是在今年汽车市场非常不景气的背景下,可以说成绩斐然。

  而提起雷克萨斯的SUV,大家第一个想到的,应该大概率是旗舰车型LX570,或者价格更亲民,外观更年轻化的RX系列,但其实在这两个车型之间,是存在一个价格真空的,而这个价格区间就属于GX460。

  虽然GX460是在2009年的广州车展上全球首发,也受到了很多消费者的喜欢,但随着国内环保要求的日趋严苛,消费者后期能买到的只有动力稍弱的特供中国的GX400,但即便如此,因为雷克萨斯错误的定价和营销策略,GX400最终还是因为销量低迷而在国内停售。所以现在大家能买到的,只有平行进口的中东版雷克萨斯GX460。

  新款GX460和老款的区别?

  说完了GX460目前在国内的处境以后,咱们再来看看这次小改款都给GX460带来了哪些升级。

  外观方面,升级后的GX460最明显的地方,就是前中网的变化,相比于老款的横条式格栅,2020款的GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网,密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标,豪华感和一体性更强了,另外,车灯的外形设计虽然没什么变化,但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源,并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计,细节上非常丰满,辨识度很高。

  另外,侧身的镀铬防擦条在新款车型上也被拿掉了,所以新款GX460的侧面看起来更简单大气,也低调了不少。

  内部方面,变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。

  新款GX460的具体配置

  好了,说完了与老款的区别,咱们来聊聊新款GX460具体都有哪些配置。

  2020款中东版GX460的基本配置如下:

  总体来说,标准版的配置也还算丰富。而除了标配以外,中东版GX460还有一款顶配运动版,只是目前国内还没有2020款车源,而且再引进的概率不大,不过这里也大概说一下吧,相比于标配,运动版多了如下配置:

  价格方面,目前2020款GX 460标准版经销商报价在87万元左右,2019款标准版报价在82万元左右,2019款的顶配运动版报价在94万元左右。如果按照这个配置差价,那么即便最新的2020款GX 460引进了顶配运动版,价格也应该在104万上下。

  而104万左右的价格,目前已经可以买到同为换代升级的美版2020款奔驰GLS 450了,而且是选装了20吋轮毂和全景天窗的版本,再加上车型定位上的差距,因此2020款运动版GX 460就算引进,竞争力也并不大。

  GX460的优势其实是相对而言的,与同为LC150平台的兄弟车型丰田普拉多相比,GX460虽然选择底挂备胎,油箱容量只有87升,在续航上要弱于丰田普拉多,但动力更强的4.6L V8发动机和底盘升降功能也是丰田普拉多所没有的,再加上更豪华的配置和雷克萨斯的品牌定位,只比顶配丰田普拉多4000高出10万元左右,一台丰田和一台雷克萨斯该如何选择,答案应该非常明显。

  GX 460所使用的LC150平台,本身就是非承载式车身,与一众豪华品牌的竞品车型具有本质的区别,再加上GX 460还标配了KDSS功能,在越野路面和城市路面的综合性能上,要比竞品奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型更从容。

  V8发动机、非承载式车身的硬派越野车、豪华品牌、百万以内,这四个限制圈的重合部分,就是雷克萨斯GX 460,这是这台车比较鲜明的特点和定位。

  随着国内环保要求的日益严苛,大排量发动机的车型正在以越来越快的速度消失在中国市场,GX 460当然也不例外,此前它已经从4S店中消失,如今,到明年的7月1日,全国实施国六排放之时,连平行进口也再留不住它,也许是到了该说再见的时刻。如果你真的喜欢这台车,那抓紧吧,毕竟让情怀不留遗憾,是一个值得让我们去奋斗的目标。

总体而言:中东版雷克萨斯GX460配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版雷克萨斯GX460的市场竞争力。

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