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20款路虎创世加长柴油版顶配实拍感受

汽车江湖网      2020/6/2 16:06:09      小编体验
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平行进口车欧规路虎揽胜和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把欧规路虎揽胜,意犹未尽。


  2020款欧规路虎揽胜柴油创世加长3.0 黑/红,配置:座椅300PD;22寸11幅轮,风格1046;钢琴黑装饰;乌木鹿皮顶;空气净化;不锈钢踏板;前冰箱;抬头显示;驾驶包1(交通标志识别,注意力监测,盲点警告);停车包2(自动泊车;开门时死角报警系统,倒车碰撞预警系统,360度停车传感器);多功能木质/皮革加热方向盘;

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  2020款路虎揽胜3.0T创世加长版座椅十分豪华,皮革做工都十分不错,换代后的揽胜愈加风雅。内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似,仪表盘采用模仿仪表,装备全新液晶屏,可以表现更多信息,分辨率也更高,中控台大尺寸触摸屏更具科技感。

  路虎揽胜行政设计师在设计新车时,特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果,不与环境发生冲突。粗细适中的四幅式多功能方向盘则更偏重于舒适便捷,座椅方面是一种“英式”豪华。

  2019款欧版路虎揽胜行政3.0柴油创世加长参数配置:发动机:3.0T 275马力 V6,变速箱:8挡手自一体,长*宽*高(mm):5200*2073*1880,车身结构:5门5座SUV,最高车速(km/h):209,官方0-100km/h加速(s):8,轴距(mm):3120,最小离地间隙(mm):220,整备质量(kg):2387,最大载重质量(kg):783,最大拖挂重量(kg):3500,车身材质:铝,油箱容积(L):86,行李厢容积(L):694,最大行李箱容积(L):2142,进气形式:双涡轮增压,气缸排列形式:V,气缸数(个):6,每缸气门数(个):4,最大马力(ps):275,最大功率(kw):202,最大功率转速(rpm):4250,最大扭矩(N·m):625,最大扭矩转速(rpm):2250,燃料形式:柴油,驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱,轮胎规格:275/45R21。

 

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