原装进口新款雷克萨斯LM300参数实拍图解

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次雷克萨斯LM。最大的感受是该车性价比相当有优势。

　　雷克萨斯LM300前脸采用了经典的纺锤形设计，内部构造十分复杂，这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUVLX上，但LM上的中网面积是最大的，辨识度超群。外观轮廓与埃尔法、威尔法基本一致，可以看做是其“豪华精装版”，外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位。

　　雷克萨斯LM300侧面造型是典型的厢型MPV设计，车身高度达到了1945mm，保证了充足的车内垂直空间，17英寸多辐镀铬轮圈与车身造型相得益彰。日系MPV的轮胎普遍较小，因为小轮胎更有利于减少轮拱对车内空间的侵占。

　　雷克萨斯LM300四座版车型前排和后排被分隔开，使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低，并采用了阶梯设计，有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左侧储物格上方布置了蓝光播放器，能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。

　　雷克萨斯LM300右侧储物格旁边的这个像水杯一样的东西是车内香氛系统，此外LM的空调还加上了负离子发生器功能，这些都是为了令车厢内的空气质量更好，气味更加怡人。配备了一套拥有19个扬声器的MarkLevinson马克莱文森音响系统，在汽车音响中堪称殿堂级，成本极高，当然听觉体验也是无与伦比的。

　　雷克萨斯LM300前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，坐在后排的乘客自然不会亲自起身操作，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。后排两个类似高级按摩椅一样的后座位于后车厢的中间位置，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，通风、按摩、加热这些功能都具备。这种规整的空间感是豪华轿车和豪华SUV都很难带来的。

　　雷克萨斯LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。

　　雷克萨斯LM300采用了密集的轮圈，颇具设计感。通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

总体而言：雷克萨斯LM配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车雷克萨斯LM的市场竞争力。

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