全新一代2020款宝马X7加拿大版详细配置

平行进口车宝马X7加版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把宝马X7加版，意犹未尽。

　　20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长， 内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为20款宝马旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。

　　20款宝马X7 3.0TM运动侧身线条刚硬笔直，但却不缺属于它的流畅动感，大溜背式的车顶跟下方21英寸的轮毂，不仅拉高了车身的视觉效果，也让X7的运动感发挥得酣畅淋漓。尾部的线条就柔和许多，双侧的尾灯被一根镀銘条进行贯连，配上LED的光源更具超高的辨识度。

　　车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

　　搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。

　　悬浮式的中控触屏被放置在平台顶端，中央部分则被镀铬条点缀凸出的出风口，底端则是整齐排序的功能按键，在加上智能化的操控系统，让X7在实际操控时更加的便捷，大尺寸的全液晶仪表盘让读数更清晰，也让车内的科技氛围更显出色许多，值得一提的是尽管仍旧是鸡腿档杆，但是在杆头部分可以选装运用了透明的水晶处理，不仅档次得到提升，也更显精致的美感。

　　这里着重说一下座椅，这台车全都是真皮运动座椅，并带有 腰部支撑功能 。前排座椅支持加热，二排座椅支持 电动调节， 后排空间更是十分宽敞，后排乘客可以通过调节第二排座椅为后排增加空间，丝毫感觉不到拥挤。如果出门自驾游的话，把第三排座椅放倒，可以得到2120L的储物空间，空间绝对够用。

　　2020款宝马X7将提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计。

购车方面：用户关心的宝马X7加版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前宝马X7加版现车丰富，颜色齐全。

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