美规2020款进口路虎揽胜运动版现车评测

平行进口车美规路虎揽胜运动版是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规路虎揽胜运动版给我们留下深刻的印象。

　　全新路虎揽胜运动3.0汽油版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。 路虎新款揽胜运动版的运动指挥官式驾驶座舱，以驾驶员为核心专门打造，给予您较高驾驶坐姿和开阔的驾驶视野，让您驾驭更从容自信，操控车辆更敏锐直观。

　　揽胜运动版采用更为运动的设计风格，拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。更简洁，更运动，无论是经重新设计的格栅、发动机舱盖通风口，还是精致、运动的各式选配轮毂，所见之处无不透出现代气息。 新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。

　　同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

　　揽胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。

　　揽胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。路虎揽胜运动版还为后排提供了10英寸的显示屏，方便后排乘客也能享受车内的娱乐系统。

　　20款路虎揽胜运动版新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽胜运动版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规路虎揽胜运动版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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