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美规版2020新款进口奔驰GLS550现车评测

汽车江湖网      2020/6/13 9:22:23      小编体验
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大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下美规奔驰GLS550配置和动力,印象深刻。

美规版2020新款进口奔驰GLS550现车评测

  20款奔驰G550平行进口版经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,空调出风口也改为重新设计的炮筒式,豪华感和科技感大大提升。

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  20款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

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  20款奔驰G550经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。

美规版2020新款进口奔驰GLS550现车评测

  20款全新奔驰G550拥有超高的回头率,强大的越野利器。 20款奔驰G550经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学 设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

美规版2020新款进口奔驰GLS550现车评测

美规版2020新款进口奔驰GLS550现车评测

  20款奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车。

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  全地形越野车外观延续了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。就是铁板一块,喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人,一定会觉得这是个坦克。

  20款美版奔驰G550钻石白/菱格红,金属漆,碳纤维饰板,12.3寸大屏,方向盘加热,Nappa真皮方向盘,舒适包,独家内饰增强包(菱格座椅,无框内后视镜,Dinamica内顶,多功能前排座椅带按摩,前排座椅通风),暗夜包(曜石黑外观套件,熏黑轮毂,前保护杠,后备胎罩,车身保护条),AMG外观包(20寸AMG多幅轮毂,AMG运动排气,AMG运动方向盘,奔驰字样卡钳)

  20款奔驰G550顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,雷霆动力之下是对自我的永不松懈,内外兼修而实力卓越,G级越野车秉承一贯的磅薄野心,助力时代中坚者的全力以赴。​

  20款奔驰的顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率,强大的越野利器。

  20款奔驰G550经过全新改款造相比老车型,全新奔驰G级车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。接角31°,离去角30,双双增加1°,离地间隙增加6mm,达到241mm。

总体而言:美规奔驰GLS550配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规奔驰GLS550的市场竞争力。

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