全新一代2020款美规版宝马X7现车体验

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如宝马X7，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次宝马X7，印象深刻。

　　整体来看，X7的内饰相比5系和7系并没有什么特别之处，只是在材质的应用上会比较特别。新车内饰保持了宝马目前最新的设计语言，“旗舰”身份更多体现在了材质搭配和对细节的雕琢上。如果一定要找出区别的话，那么与仪表台相连的中控屏，算是旗舰车型在宝马家族中的独享设计。

　　2020款宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。

　　新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。侧面线条比较平直，双腰线设计使得新车侧面具有了更强的运动感。将尾部一分为二的镀铬饰条以及双边单出的尾排设计，使得新车的尾部不仅层次分明，而且还很运动。

　　宝马X7的大方向盘很轻，而且轮毂很讲究，前论275后轮315，保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控，方向盘指向性也好，因为科技配置很丰富，盲区减小了很多，宝马X7有诚意是因为配置丰富，首先内饰看起来很舒适，配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车（50米内原迹自动倒回），时速60内的半自动驾驶，拥堵路段解放双脚，各种黑科技都融入到其中，可见德系车配置很前沿化。

　　20款宝马X7还标配四轮空气悬挂，可以让车身升高/降低的幅度达到80mm。当车速超过138km/h或在Sport模式下悬挂自动降低20mm，以便提升操控稳定性。X7还提供了主动防侧倾以及四轮转向的选装项目，对提升操控和挪车便利性有直接帮助。

　　六座宝马智能显示钥匙 (液晶钥匙)M运动包（22寸M轮 M空气动力学套件 高光泽车窗饰条 M真皮方向盘 M运动卡钳 M运动排气系统 ）卓越豪华包（Merino扩展真皮 星空顶全景天窗 宝马激光大灯 前排舒适座椅 空气香氛套件 前排座椅通风 座椅按摩 水晶挡把 Nappa 真皮仪表台 冷热杯座 手动侧遮阳帘 专业驾驶辅助 躲避辅助 车道保持辅助 抬头显示 加强驻车辅助带环影 十字路口交通警示系统 遥控发动机启动 电吸门 转向和车道控制 自适应巡航控制带起停 旅行和舒适系统 自动5区空调）。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前宝马X7该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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