原创6月23日 一汽丰田最后一辆普拉多下线

2020年6月23日，一汽丰田最后一辆普拉多下线，标志着该车在华正式停产，17年时间里累计生产346,706辆。

2015年，普拉多停产了4.0L V6版本，推出了售价更低的2.7L车型。但仅仅两年七个月后，普拉多2.7L车型也正式停产，累计生产了75,765辆，随后国内仅有3.5L车型供选。普拉多在改款后采用了比2.7L更加先进的3.5L发动机，但仍然不能满足国六排放政策。

并且在2.7L车型停产后，普拉多3.5L车型将全时四驱系统换成分时四驱，并标配了自动启停延续了“生命”，但油耗仍为11L/100km。根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（咖啡法则），2020年开始，企业平均油耗的数值要降到5L以下。一汽丰田旗下并没有过多的产品能“中和”普拉多3.5L的油耗，继续生产该车对于一汽丰田得不偿失。

值得一提的是，普拉多本该在月中就正式停产，一汽丰田临时增加了1千辆产能，未来再想购买丰田普拉多，可能就只能从平行进口渠道了。据悉，近期国产版和平行进口版普拉多优惠都有所收窄，未来不排除在普拉多停产后，出现价格上涨的情况。