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20款丰田酷路泽4500柴油天窗KDSS版价格

汽车江湖网      2020/6/27 0:29:59      小编体验
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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下兰德酷路泽4500中东版。

  19款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段,在车辆高速行驶时,悬挂自动变硬,让19款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让19款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段,是真正的全 地形越野车。

  19款兰德酷路泽GXR 4500柴油,KDSS,6速手自动变速箱,8气囊,7座,天窗,冰箱,LED氙气大灯,大灯清洗,前小杠,航踏板,镀铬外观,桃木内饰,前后电眼,倒车雷达,无线充电,蓝牙电话,桃木方向盘,巡航定速,蠕行模式,差速锁,2档起步模式,一键启动,大屏导航、后娱、400米遥控启动,丝绒座椅,主驾电动座椅,3分区空调,柴油加热系统,拖钩,18铝合金轮毂、底挂全尺寸备胎、行李架、彩条、后娱

  19款丰田酷路泽4500外观较于老款变化改动不大,依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身,迎面而来绝对难以招架它的霸气,广大的进气格栅,计划时尚的前大灯,圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁,粗豪的进气格栅,豪气却不霸气。车身极具气力感的形状计划,再加上这巨大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出,流线变得加倍锋利,后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采。

  19款陆巡GX-R V8 柴油4500立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内,但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。18款陆巡GX-R V8 柴油4500的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒适性,座垫、靠背宽大柔软。车内空间是这个尺寸SUV的强项,不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒18款酷路泽4500柴油版。

  涉水能力无需质疑,绝对是日系越野强者之一,210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上,一 般情况下,日本由于长期多雨,且城市道路也存在积水现象,所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨,城市排水系统比较好,不会存在严重的内涝,因此德系车相对来说,涉水性稍差,在涉水时需要特别注意,并且涉水后要及时进行保养。

  柴油丰田兰德酷路泽4500中东版内饰也很具风采,集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合,我相当喜欢的是,第三排座椅在必要时可以完全拆除,为越野装配更多的物资做出了贡献。丰田中东版柴油4500像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术,在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰 田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3,200rpm ,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,搭配6挡自动变速箱。

  19款兰德酷路泽4500中东版柴油配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。配备了最新的双涡轮增压版发动机,4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

  丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机,双油箱、双备胎、双电瓶,综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架 的弹簧和减震器进行了优化,使其在拥有更强动力的同时,操控性能更为卓越,兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

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