17款加版路虎揽胜创世加长5.0到店评测
提起欧规路虎揽胜,大家都不陌生。作为近期热销车款,欧规路虎揽胜以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何,编辑来到汽车城,初步试驾了该车。
车型 |
颜色 |
售价 |
优惠 |
配置 |
备注 |
17款加版路虎揽胜创世加长5.0 |
黑/红 |
电议 |
3万 |
金属漆,抬头显示,桃木加热方向盘,真皮车顶内衬,视野辅助包,含地形自动探测,环影,自适应氙气大灯带远光灯辅助,车辆靠近警示及盲点监控系统(雷测),Meridian英国芝宝1700瓦29扬声器高级音响,飞翼式头枕,10.2寸双头枕DVD后娱,自动泊车,电吸门,专属四区气候舒适包,四区空调,前排可调节按摩座椅,前排通风座椅,加热前排座椅,冰箱,后排通风座椅,后排座椅电动腰托,后排对副驾驶座椅移动控制,18向电动前座椅,驾驶座记忆,加热后排座椅,第二排座椅电动调节,全景天窗,智能卡,无钥匙进入及启动,拖车包,拖接车装置,全尺寸备胎,22轮 |
现车 出一台少一台 |
外观特点:17款加版路虎揽胜创世加长5.0行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计,粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力
内饰特点:17款加版路虎揽胜创世加长5.0整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流,充分的向你诠释“豪华”的定义。均采用精心设计及精湛工艺,并选用最为顶级的皮革及材质,搭配以精致独特的外观细节,以期满足消费者的诸多需求。方向盘采用四幅式设计,双喇叭按钮设计比较靠内侧,当然多功能方向盘上集合了很多功能,不仅带有音响音量调节、定速巡航控制,还配备车载电话的控制。
动力特点:17款加版路虎揽胜创世加长5.0为搭载了5.0升V-8发动机,最大功率为550马力,峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM,百公里提速5.8秒,最高车速225公里,最大功率-转速6000-6500,最大扭矩值625NM,行李箱容积 909L,综合油耗13.1L,全时四驱,车身与底盘设计,加之诸多越野电子配置,无路可以阻拦这头“猛虎”。
动力特点:17款加版路虎揽胜创世加长5.0为搭载了5.0升V-8发动机,最大功率为550马力,峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM,百公里提速5.8秒,最高车速225公里,最大功率-转速6000-6500,最大扭矩值625NM,行李箱容积 909L,综合油耗13.1L,全时四驱,车身与底盘设计,加之诸多越野电子配置,无路可以阻拦这头“猛虎
购车方面:我们了解到,目前欧规路虎揽胜有不错的优惠幅度,综合考量性价比不错。
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