20款中东版丰田雷克萨斯GX460行情优惠

提起中东版雷克萨斯GX460，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，中东版雷克萨斯GX460以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　雷克萨斯是目前国内汽车市场唯一不降价，反而还需要加价提车的二线豪华品牌，之所以是二线而不是一线，主要是因为雷克萨斯目前最大的市场还是在美国，其次雷克萨斯GX460因为大排量，综合税率很高，所以性价比一直不是很高。因为存货多，卖不出去，经销商只能通过降价的手段最大可能的减少损失，直到最近GX460通过了3C认证，才能用低价吸引消费者。

　　车型：雷克萨斯GX46019款 标准

　　配置：七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔普通皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、前后座椅加热、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、电动调节外后视镜(自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节)。

　　和中规对应的话，19款GX460标准型可以对应中规GX400豪华型，而GX460运动型则是对应GX400尊享型。但是要注意区分的是，中规只有六4.L、V6，而平行进口则是拥有4.6L、V8的优势，如果中规拥有相同的配置的话，售价至少要高达117万以上，很明显降价后的GX460仅88万性价比更高。目前中规GX已经停售，所以只能通过平行进口才能入手。

　　值得一提的是，雷克萨斯GX460和丰田普拉多为姐妹车型，二者都是来自LC150平台。二者各有优势，但是如果拿顶配普拉多4000和GX460对比还是明显有一定的差距。首先GX460拥有空气悬架，可以降低底盘，对于提升公路稳定性更有帮助，而顶配普拉多4000双差版有后差速锁，在极限越野方面更具优势。但是普拉多4000只有V6，而且品牌溢价能力不如GX460，如果只是贵个八九万的话，毫无疑问是GX460性价比更高。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前中东版雷克萨斯GX460现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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