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2020款美规路虎揽胜行政加长版实车解析

汽车江湖网      2020/7/8 13:07:58      小编体验
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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次美规路虎揽胜行政版。总体而言,美规路虎揽胜行政版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

2020款美规路虎揽胜行政加长版实车解析

  路虎行政在今年19款改版后可以说整车外观都做足了功课,先是吧前脸的进气格栅由原来的拼凑型改款成蜂窝一体型,在车的侧脸看前脸更加的一体流水话,在正脸看整车更显得大气同时整车也显得更加厚重。

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  2019款路虎揽胜行政版现车带着优雅高贵的英伦风格震撼袭来,经过精心设计,他将成为有史以来即豪华、又震撼的路虎。2019款全新路虎揽胜行政采用全新设计的车身,重新调校的底盘,无论是其翻山越岭越野能力和可通过性,还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性,以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计,比原来粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。

  19款路虎揽胜行政采用更具侵犯性的计划,壮硕与风雅被很好的结合,表面采用了新的蜂窝式中网计划,新的阿特拉斯侧鳃,新造型尾灯和尾喉。19款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线,让车型更为的流畅,更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明,勾勒出极具雕塑感的车身轮廓;无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱,在凸显悬浮式车顶设计的同时,进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

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  19款全新路虎揽胜行政版内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅,前后排座位加热功能带来了更多便利。19款路虎揽胜行政版后排乘客增加了140毫米的腿部空间,并且采用倾斜角度增加至17度的行政座椅套装,为乘客带来至臻的舒适空间。19款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配,卫星导航系统,上下两块DVD超大显示屏,方向盘上分布着快捷按键,与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式,使驾驶者更舒适的操控,充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致,按键少了一半,大多数基本控制功能在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅,散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛,如同绅士。

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  19款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞,最重要的是非常平整,一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间,完全满足乘坐者对舒适的需求。

  19款路虎揽胜行政还应用了家族引以为傲的全地形反馈适应系统。可让驾驶者在面对多种复杂路况时从容不迫。同时,其可手动选定的起步防滑辅助功能,则可进一步助力车辆顺利驶离冰雪路面等低摩擦力的路况。而电子空气悬架系统、自适应动态系统等多项先进驾驶科技,更全面保障了车辆出众的越野表现。

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  2019款路虎揽胜行政版经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩,发光效果更佳,看起来也更具时代感。路虎揽胜行政版霸气于外,精饰于内,动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

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  19款路虎揽胜尾灯还装备悬浮式尾翼计划,尾灯采用双四方形造型计划,尾部下方采用双边双出扁型排气管计划。2019款路虎揽胜装备倍耐力轮胎,规格为275/40 R22。19款路虎揽胜行政分别搭载了3.0T V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机,与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中,3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps),最大扭矩450N·m(3500-5000rpm)。

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现车方面:我们从经销商了解到,目前美规路虎揽胜行政版现车齐全,颜色可选。

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