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20款全新设计保时捷帕拉梅拉到店试驾

汽车江湖网      2020/7/11 18:41:45      小编体验
【汽车江湖-到店预订】

自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下美规保时捷帕拉梅拉。

20款全新设计保时捷帕拉梅拉到店试驾

  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S具体配置:全景天窗、弹射、波尔多红双色调光面真皮内饰、LED主大灯日间行车灯、环影、电吸门、21 寸车轮、彩标、4区空调、14 项座椅记忆、前后加热、头枕印花、金属漆、智能卡、电动可调后视镜、电动后帘和侧帘、bose、电动尾翼、车轮空气悬挂、自适应底盘升降系统。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔驰S级的庄严肃穆,这款车更加年轻,时尚,过硬的性能以及出色的操控,让它在国内市场大放异彩,一度成为本品牌的黑马车型,作出的贡献有目共睹,改款后的帕拉梅拉,并没有发生本质变化,只不过车尾采用了贯穿式的尾灯,仅此而已,变得更加端庄。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S这一品牌应该很多人都不陌生,是一个世界闻名的汽车公司,1931年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名,于世界车坛。20款平行进口保时捷帕拉梅拉 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。为了达到这两种极致,我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera4s也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择,提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S带来了出色的驾驶动态表现与驾乘舒适性。而后桥转向系统、包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统的增强型保时捷动态底盘控制系统(PDCC PLUS等一系列创新选装配置,极大改善车辆转弯的行驶稳定性。

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  平行进口20款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加装Sport Chrono组件后,新车百公里加速时间为4.2秒,最高车速为289km/h。在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底牌,流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。

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