中东版20款进口兰德酷路泽4000配置解读

平行进口车中东版兰德酷路泽4000和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把中东版兰德酷路泽4000，意犹未尽。

　　20款丰田酷路泽4000虽然外形朴实低调，但“陆地巡洋舰”的名号可是无人不知无人不晓。从诞生至今，兰德酷路泽已经走过了60多个年头，60年对于一款越野车系来说足够积累下令人敬佩的历史，进气格栅一定是最容易被发现的运动元素，兰德酷路泽是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实抗造、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。跟随着翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。

　　20款丰田兰德酷路泽4000中控台多地形监测、8英寸语音导航屏、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方。

　　20款丰田兰德酷路泽4000在舒适性及便利性上为 车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感，特别是后排，测量它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型车的水平。

　　2020款丰田酷路泽4000中东版适合在公路和比较崎岖的山路中自由驰骋，中央差速系统中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效优化前/后扭矩的分配丰田酷路泽4000中东版适合在公路和比较崎岖的山路中自由驰骋，中央差速系统中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效优化前/后扭矩的分配

　　2020款丰田兰德酷路泽4000中东版采用了全球首创的Crawl Control（低速巡航驾驶辅助系统）技术。本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。

　　丰田酷路泽4000搭载的是4.0L V6 VVT-i发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器，最大功率可达到202kW，全时四驱系统保证了优秀的越野性能。由于前悬架从扭力杆式改为双叉臂式，伸缩行程增加了105毫米，即便车身俯仰较大，车轮也能尽量咬住地面，不会因此流失驱动力，275匹马力精力十足。

　　最大的功率转速：5600rpm； 最大扭矩：394N.m 最大扭矩转速：4000rpm； 动员机特有手艺：Dual VVTi ； 变速箱：6速手自一体自动变速箱； 驱动体例：前置四驱 ； 四驱情势：全时四驱； 中心差速器构造：托森差速锁； 前悬架范例：双叉臂式独立悬架； 后悬架范例：四连杆式非独立悬架 ； 助力范例：电子液压助力； 车体布局：非承载式 ； 驻车制动范例：手刹； 轮胎规格：245/75 R18； 备胎规格：全尺寸。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前中东版兰德酷路泽4000现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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