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2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

汽车江湖网      2020/7/22 16:37:37      小编体验
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平行进口车美规塞纳和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把美规塞纳,意犹未尽。

  2020款丰田塞纳商务车标配了6气囊 和防抱死以及车身稳定系统等安全配置,使乘客在驾驶中多了一份安心。座椅仍为普通织物、高级易清洗织物以及普通皮革和高级真皮可供选择。塞纳新车拥有更大的承载力和拖拽力,后视镜尺寸宽大,仿佛像两只硕大的耳朵,是为了让驾驶者更直观的查看后面拖车的情况。进口塞纳商务卓而不凡的品质、坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。所有门车窗除都能一键升降外,后窗采用了隐私玻璃,后角小窗还可以电动翻开透气。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车的发动机可以说是无可匹敌了丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,看上去更矫健有力。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车方向盘集成多种功能,操作便利。方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔,安静,座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳商务车在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化,新款的丰田塞纳采用新的V6发动机,3.5升双顶置凸轮轴发动机,24气门,能够产生296匹马力的最大功率,比老款的266匹马力足足增加了30匹马力。百公里加速也达到8.2秒。塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车配置:长*宽*高:5085*198*1810MM :5门7座 :3030 :2155KG 最大载重质量:560 油箱容积:75L 进气形式:自然吸气 排列形式:V6 :4 :11.8 :DOHC :300 :221 :6600 :357 :4700 特有技术:4700 :8挡手自一体 : 四驱形式: :承载式 器类型:式 数量:7个。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车的外形看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格!塞纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计,而U形装饰边框也是赛纳的经典造型。塞纳3.5L四驱自动型搭载了四边形氙气大灯,并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面,塞纳的长宽高分别为为5085/1984/1811(mm),轴距为3030mm。

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

2020款美规版丰田塞纳3.5新车试驾体验

  2020款丰田塞纳商务车不可否认在车型内饰设计方面很有自己独到的。四辐多功能符合人体工程计划,提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。

在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前美规塞纳现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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