20款奔驰G63AMG 4.0T V8美规版现车价格

平行进口车美规奔驰G63AMG是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规奔驰G63AMG给我们留下深刻的印象。

　　内饰：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

　　在百万级别的专业级越野车领域，基本上奔驰G级处于没有对手的情况。但是在相同的价位区间内，却有一些同样豪华高档的SUV车型，同时具备不错的越野能力，如路虎揽胜、雷克萨斯LX等，这些车型都将成为全新G级可能面对的竞争车型。两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧，而是位于汽缸“V”型夹角内。这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括：优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统（2/3/5/8缸可根据负荷停用）等。

　　2020款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

　　2019款梅赛德斯AMG G 63则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机，并与全新9速手自一体式变速器相匹配，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm，百公里加速时间仅为4.5s，百公里综合油耗为13.2L，最高车速被限制在了220km/h，但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。

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