欧规版2020款进口路虎揽胜性能实拍感受

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规路虎揽胜。总体而言，欧规路虎揽胜做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　中东版路虎揽胜3.0行政 作为最看重豪华和讲究派头的路虎，揽胜致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，简洁却磅礴的气质是人们所深深喜欢的。外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。扁平细长的大灯，更显犀利，表情“邪恶”。进口路虎揽胜行政悬浮式车顶设计是路虎揽胜新增的设计元素，原本并没有这样的设计。

　　中东版路虎揽胜3.0行政 设计也更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰 的品相。新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。多功能方向盘不仅握感很好，功能上也十分齐全，最重要 的是设计的也颇为简洁，换挡拨片的存在也提升了更多驾驶乐趣。

　　20款路虎揽胜行政的座椅比同级别车型 高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。

　　2020款路虎3.0柴油创世加长版搭载3.0T涡轮增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式换挡方式，升挡比较积极，且平顺出色，最大功率275马力（202千瓦）/4250rpm，最大扭矩625牛·米 /2500rpm，能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规路虎揽胜现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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