原装进口20款美规版奔驰G63 最新报价

平行进口车美规奔驰G63AMG是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规奔驰G63AMG给我们留下深刻的印象。

　　2020款奔驰G63 AMG保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

　　2020款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

　　3把差速锁，天窗，环影，并道，前后电眼，21寸AMG熏黑轮毂，雷达测距，多光束LED大灯，LED日行灯，柏林之声音响（15高功率扬声器、后备箱带低音炮），64色氛围灯，12.3 英寸全液晶中控屏，前排电动座椅带记忆，前排座椅通风加热按摩，后座椅加热，三区空调，碳纤维内饰，翻毛皮方向盘，黑色翻毛皮内顶，红色刹车卡钳，AMG性能排气系统，自动驾驶控制，NAPA超细纤维多功能运动电调方向盘，小鼠标，一键启动，自动启停，脚踏，电动折叠后视镜带奔驰射灯，隐私玻璃

　　奔驰G63采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

　　奔驰G63终于也弃用了排挡杆，变成怀挡设计，至此奔驰的所有常规车型终于全部沦陷，同统都是怀挡，怀挡确实能解放中控台储物空间，还能让内饰设计更显一体化，全新样式的三幅式方向盘，手感很是出色，并且还加入Dual thumb control 拇指系统，增加了人机交互，提升了科技感。

　　奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

　　简洁硬朗的线条已经成为一种标志，代表强悍的性能，代表不羁的内心，代表征服的渴望。G 63 AMG带着更强劲的心，一同再战钢铁怪兽。驾驭梦想，永不妥协！

　　20款奔驰G63是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。底盘方面，新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。

现车方面：我们从经销商了解到，目前美规奔驰G63AMG现车齐全，颜色可选。

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