全新设计2020款宝马X6美规版内外解析

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次宝马X6美规版。总体而言，宝马X6美规版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　全新2019款宝马X6，这款车完美传承X车型一往无前，动感大气的外表下，宝马拥有远远超过统计的宽敞内部空间，众多豪华车型的配置，先进的发动机和变速箱实现全面融合，以澎湃的动力逾越惊涛骇浪。19款宝马X6现车到店，颜色配置齐全，所有车辆均符合全国上牌标准。

　　19款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。

　　外观采用白色涂装，前脸采用双肾格栅造型，格栅边框采用镀铬装饰包裹，精致的前大灯采用家族元素的造型，日间行车灯设计时尚非常有辨识度，前保险杠两侧的导流口设计运动。侧面采用轿跑SUV的造型非常有运动，车顶轮廓流畅舒展，车身腰线简洁自然，轮眉采用黑色塑料装饰非常有越野感，轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用硬朗大气的造型，LED尾灯造型时尚大方，排气设计运动。内饰采用很有豪华感的设计，中控屏很有科技感，座椅采用红色的配色非常个性，电子挡把精致，座椅宽大厚实，配置丰富。

　　我们能清楚的看到，采用的红黑配色，整体动感提升了不少，同时，车上搭载了12.3英寸全液晶仪表及12.3英寸液晶中控屏幕，下方依然是我们熟悉的水晶电子挡把。虽然豪华度有所提升，但是比起奔驰来，还是有些不及的。甚至有网友直言：宝马的内饰这辈子不会赶上奔驰了。

　　19款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

　　新款宝马X6的内饰并没有给我们带来多大的惊喜，依然是中规中矩的设计风格，熟悉的水晶挡把。不过话又说回来，奔驰和宝马的造车理念还是不一样的。宝马主打运动，奔驰主打豪华，各有各的好，但是实话实说，这两年来，奔驰的品影响力的确比宝马更强一些。

现车方面：我们从经销商了解到，目前宝马X6美规版现车齐全，颜色可选。

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