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20款加版丰田超霸4.0TRD越野版实拍感受

汽车江湖网 2020/8/8 17:34:26 小编体验

【汽车江湖-到店预订】

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车4Runner的相关情况。我们实地试驾感受了一下4Runner。突出的性价比给我们留下不错的印象。

　　　　配置说明： 4.0升Ⅴ6发动机，双ⅤVT-i，5速自动，多功能真皮方向盘，6.1英寸中控显示屏，导航，10气囊，加热前座椅，主驾8向带腰托，副驾4向座位，后排隐私玻璃，后视摄像头，自动防眩后视镜，定速巡航，胎压监测，行李架，卤素大灯，前后轮碟刹。选配：后门踏步灯，7座，20轮，JBL音响15个扬声器带低音炮，自动空调，智能卡，一键式启动，前后声呐，全时四驱，全车镀烙套件，自动大灯，车门边灯，座椅通风加热记忆，X-REAS 运动悬挂，全尺寸备胎，木内饰，AVN高级导航，后风挡升降，车内自带高原增氧功能。

　　　　20款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，配备的是百路驰越野式的轮胎，可以适应各种路况，也可以提供更好的抓地力。

　　　　20款丰田超霸内饰方面整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　　　　20款丰田超霸新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。标准是五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。很符合家庭用车的需求。

　　　　20款丰田超霸采用的是4.0L自然吸气发动机，马力273匹，最大扭矩377牛米，被专业强化过的5AT变速箱，整备质量2111KG，后尾箱容积1337L，在第二排放倒后能获得最大容积2540L，备胎规格也是全尺寸备胎。三围尺寸长宽高：4860*1930*1820，轴距：2790，前后轮距：1605，接近角：33°，离去角：26°，最小离地间隙：248。

　　　　20款丰田超霸同为丰田旗下顶级越野车，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。配置方面完全可以秒杀霸道，真正达到了丰田品牌一款良心之作。

　　肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

　　4Runner是采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

　　内饰方面; 进口超霸4.0中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。并且座椅增加座椅通风功能，夏季更清爽。丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。搭载陆巡4.0同等发动机强劲动力堪称越野神器。