2020全新设计加版宾利欧陆GT现车报价

很多网友都想了解欧规宾利欧陆和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　20款宾利欧陆GT将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起，以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计，铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料，采用工艺精湛的实木和真皮饰件，并提供丰富的定制和优化选项。

　　全新宾利欧陆GT采用了全新的设计风格，网状式的进气格栅明显加大，相比现款车型更具有很强的视觉冲击力。左右两侧经典的水滴造型前大灯则是采用了最新的LED矩阵技术，与现款相比更加晶莹剔透，车灯的表面采用了透明材质，使得大灯看上去棱角鲜明，十分有质感。而新车也配有迎宾感应系统，走近后大灯会逐渐点亮。此外，新车的前进气口和保险杠处相比现款车型也发生了一定的变化，整体尺寸有所加宽，看起来运动气息更加浓烈。

　　全新宾利GT，大概是最适合精英阶层的豪华运动车了。低调活泼的GT与严肃的工作气氛总有些不协调，似乎驾驶着它去打一场高尔夫才是最佳用途——或许GT的设计师就是高尔夫的狂热爱好者，因为这款车的超大车尾箱，就是按照“恰好盛放进两副全套高尔夫球具”的规格所设计。

　　纯手工打造的内饰，平均每一辆车需要消耗400多张甲级优质真皮，需要15头牛，加上复杂的工艺，令每一台宾利欧陆都拥有光滑柔软防水耐磨的皮椅。内饰采用 传统工艺的木饰、皮革和滚花金属件，并通过现代风格的简洁设计语言加以诠释，衬托出活力昂扬的运动风范。值得一提的是欧陆GT的仪表盘面板上镶有一款别致 的小钟，这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆GT设计的。

　　这款宾利欧陆GT仪表盘大屏仪表盘，新款宾利欧陆GT双拼色的双菱行衔缝座椅全体质感与作风比照现款的菱形衔缝单色座椅完整差别。车的门板也会参与这类座椅 一样的设想相得宜章。19款欧陆GT更重视外部细节的营建，少量应用的真皮实木饰材接纳精巧绗缝工艺，细致的手工艺作风衬托奢华质感，据悉外部光地毯的材质就有多达15种挑选，足以见欧陆GT的奢华非同一般。

　　20款宾利欧陆GT座舱内部，重新设计的三辐方向盘配有换挡拨片，操控更为简捷从容。流畅的纵向绗缝沟槽点缀在座椅靠背上，即使座驾静止，亦给人以蓄势待发、奔赴赛道的动势。独立设计的Mulliner座椅，现可选用半苯染皮制作，以达到最佳舒适度，前排座椅另配有通风装置和先进的按摩系统。

　　宾利欧陆在GT轿跑里算偏大的，尺寸为4818*1947*1401，轴距2746，跟一些B级四门轿车差不多。侧面线条优雅而饱满，特别是车门后方区域，有明显的肌肉感。前翼子板处设计了一个通风口，门板下方有一道镀铬亮条贯穿。这台样车配置的是六幅轮毂，轮胎规格为275/40 R20，属于“大脚”了。

　　宾利欧陆GT拥有多项技术革新和突破，W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。作为真正四座跑车的速度之王：极速达192英里/小时(300公里/小时)，加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时(4.8 秒内可加速至0-100公里/小时)。同时，欧陆还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大的马力可达560PS (552bhp);最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速，确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。

现车方面：我们从经销商了解到，目前欧规宾利欧陆现车齐全，颜色可选。

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