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2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

汽车江湖网      2020/9/4 20:32:25      小编体验
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2017年新《汽车销售管理办法》施行,从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城,实拍感受了途乐Y61中东版配置性能。

  途乐Y61诞生于1997年,它是途乐车系的第五代掌门,距今已过去了二十年的时光了,从Y60,到Y61,它们的终极使命就是越野,做为一款大型的硬派越野车,途乐无疑是成功的。

2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

  在途乐家族中,2019款途乐Y61中东版充满传奇色彩,它有着“沙漠王者”的美称,它不仅实用性很强,而且越野能力也相当的出众。跟第六代途乐Y62相比,它不仅造型更加的复古,同时因为后差速锁和分时四驱等配置的加入,带来了更加纯粹更加强大的越野能力。

  配置:2气囊,ABS,中后机械差速锁,电动助力转向,侧部防撞梁,七座17寸合金轮,镀铬前格栅,自动空调,后冷却器,冷却箱,真皮桃木可调方向盘,巡航定速,电动门窗,电动中控锁,镀铬电动后视镜,MW/FM收音机,CD机,AUX插孔,4喇叭,桃木内饰,前排座椅升降机,导航 液晶屏 指南针三项 主副电动座椅,限量熏黑SUPER SAFARI套件,背部支撑,地图灯,车顶控制箱,中央控制台及杯托,后挂钩,前后挡泥板,镀铬门把手,遥控钥匙,边踏,硬壳备胎,黄褐色真皮座椅,倒车影像,主副驾驶电动,360度雷达,前冰箱。

2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

  在越野车最核心的底盘结构上,途乐Y61并没有向豪华、舒适妥协,依然采用前关刀螺旋弹簧整体桥和后五连杆螺旋弹簧整体桥的设计。反观同时代的丰田LC100,为了往多功能和舒适性靠拢,前整体桥结构被双叉臂独立悬挂所取代,在圈内高手眼中,LC100的改变代表了专业越野车衰败的开始,而Y61则被视为对越野精神坚持。

2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

  基于历代途乐强大越野性能建立的口碑,途乐Y61被更多的阿拉伯贵族所认可。在中东这样一个以沙漠为主的地区,这款车最显得如鱼得水,中东地区也成了途乐在全球范围内最大的市场,这代车型于2010年被第六代车型替代,但是在一些国家,第五代车型依然在生产,因为硬派越野并不是潮流的产物,强悍的性能才是其最有力的武器,例如此次的19款日产途乐Y61,虽然大五代车型已经推出了20年,但是它出色的性能,直到今天依然为人们所陈赞。

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  前排具有比较充裕的乘坐空间,腿部和头部的拥挤感都不是很明显。车内为数不多的科技性和舒适性配置就是真皮电动座椅了。前排储物空间也表现不错,提供了杯架、门板内侧储物格、手套箱和扶手箱等等。后排空间同样很充裕,而且还提供了小桌板、杯架和扶手。

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  内饰布局比较的朴素,配置都是围绕着实用展开布局的。实木和皮质装饰的四幅方向盘表现令人满意。机械指针式仪表造型非常的简洁,读数挺直观,不过要是能换成液晶仪表就更完美了。中控区只有空调系统和一个CD机,显得太过寒酸了,可见此款车并不是太注重舒适豪华。

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  在越野车最核心的底盘结构上,途乐Y61并没有向豪华、舒适妥协,依然采用前关刀螺旋弹簧整体桥和后五连杆螺旋弹簧整体桥的设计。反观同时代的丰田LC100,为了往多功能和舒适性靠拢,前整体桥结构被双叉臂独立悬挂所取代,在圈内高手眼中,LC100的改变代表了专业越野车衰败的开始,而Y61则被视为对越野精神坚持。

2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

  日产途乐Y61中东版搭载了搭载4.8L 24气门TB48DE发动机,通过日产独有的VTC和NICS技术,在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩,同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置,这在当下已经不再流行,但是这种气压,油压弹簧的悬挂表现更为可靠,耐用。难怪长期出征于战争的废墟中,联合国维和部队工作车,都会选择这款车,强悍的越野能力只是基础,耐久性和可靠性才是对一款硬派越野的终极考验。

2019款日产途乐Y61中东版性能参数解析

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购车方面:用户关心的途乐Y61中东版平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前途乐Y61中东版现车丰富,颜色齐全。

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