丰田FJ酷路泽4.0 V6两气囊版新车销售

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次FJ酷路泽中东版。总体而言，FJ酷路泽中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　20款丰田FJ酷路泽4.0越野不仅有时尚前卫的外形与内饰，它还是新时代SUV的典范。FJ酷路泽继承了FJ家族的精髓，并在提升技术的基础上，加强了越野性能与安全性能。

　　20款酷路泽FJ内饰的设计和现在的潮流扯不上一点关系，简单生硬，没有流畅的线条和给人舒适的搭配，完全是粗犷的越野风格。三辐式多功能方向盘握感厚重。魅力科技缔造生活，澎湃动力秀出精彩人生。

　　20款丰田FJ酷路泽配备了各种而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、等配置给驾乘者带来更高的舒适性。

　　20款丰田FJ酷路泽4.0全车环绕着九个扬声器，完全突破了此前音响设计的空间理念。其车顶层中夹藏有扬声器，整个顶板就是震膜，大大扩宽了音场空间，这样的设计能够让声音形成自上而下倾泻的音场。再配合安装在前门的全范围扬声器，以及上仪表板和D支柱上的高频扬声器，可以产生无方向性的声音场。除此之外，车后部安装有独特的低音扬声器，让立体式的重低音效果。

　　20款丰田FJ酷路泽4.0搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速箱，最大输出功率200千瓦，最大扭矩380牛·米，这种动力水平，注定了它是一台越野利器，而且配备手动分时四驱系统，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。

　　　　20款FJ酷路泽 配置:8气囊，蠕行模式，JBL音响，XTREME标，17轮，前雾灯，银色把手，车身外观镀铬套件，后雷达，镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱，防炫目内后视镜带倒影，胎压监测，指南针，水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，6碟CD，收音机，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅，脚垫,USB充电。

　　　　丰田酷路泽FJ复古的外观，蛙眼双圆大灯，TOYOTA字母中网，三个雨刮器，前后对开门。同时他也是丰田旗下越野能力最强的越野车，分时四驱外加后桥差速锁，相当于两把锁，再加上ATRC主动牵引力控制，以及短轴距带来的超大纵向通过角，纵观整个丰田车系，也只有柴油版的LC76才能与它匹敌。

　　　　先解释下丰田FJ酷路泽Extreme套件，就是一些外观装饰件，包括中网、前保险杠、加油口盖板、后保险杠、尾灯框等部位的特殊镀铬金属件和拉花文字。20款丰田FJ酷路泽 在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。在丰田FJ酷路泽4.0尾部的保险杠上设置了深色的踏板，这个踏板承重能力很强，完全可以站上去。

　　　　不过相比外观的惊艳，内饰就可以用“古老”来形容了，是一个典型的越野车内饰，中控没有大屏还是CD机，不过质感和用料相比其他越野车已经好太多了。毕竟是越野车所以车内的电子设备非常少，以追求更加出色的可靠性和耐用性。

　　　　FJ酷路泽整个驾驶座舱十分整洁，给人一种后排空间一般，但由于采用了对开门的设计，上下车还是很方便的。仪表盘的设计十分简洁，但很紧凑，能够显示油温水位等信息。中控台上还配有指南针以及经纬度，这样的配置在西北沙漠等地区还是非常有用的。

　　　　如同外形一般，FJ的车厢第一眼看起来是硬派越野车风格，有高而直的中控台。细看之下，车厢内的圆形细节还是不少的，方圆结合的造型，进一步强化了简单粗犷的气息。用料实而不华，体现实用至上的原则，但一些与手接触的部位用上了精细的软质防滑材料，例如方向盘以真皮包裹，门把手和挡杆头采用软质橡胶，其它部位则是黑色硬质塑料件，耐脏且易于清洁。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前FJ酷路泽中东版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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