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平行进口中东宝马X5 3.0T实车行情解读

汽车江湖网      2020/9/20 17:46:47      小编体验
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  2018款应该是F15在最后一年生产,但也只是第5个年头而已,开眼角的大灯,均衡的车身比例和运动感极强的车身棱线仍然赏心悦目

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  18款宝马X5外观方面依旧是采用了宝马标志性的风格,双肾的进气格栅造型简直是熟悉得不能再熟悉;不过整体的造型依旧非常的霸气,非常的符合现在的潮流

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  内饰的配置上和老款车型基本一致全时四驱、全景天窗、真皮座椅、电尾门、方向盘加热、方向盘电动调节等等,虽然改变不大但配置上完全够用。配置没变,但是在按钮的布局上却变化很大,在方向盘和排挡区域增加了很多的按键,很多操控都需要在这两处完成,这样繁密的布局虽然让人看起来很有逼格

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  中控和仪表盘部分采用全新的设计风格,测试车配备全液晶仪表、大尺寸的中控屏等。方向盘的多功能控制区也为全新的布局,而启动按键移动到换挡区域的旁边。中控储物也有新的设计,在杯架上方能看到一个类似夹层的区域。10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平,当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色,全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量

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  内饰的科技感十足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,科技感虽然不能算得上数一数二,但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望,宽阔的乘坐空间,舒适感倍增。宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏

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  18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度

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