2020款全新进口加版保时捷卡宴性能体验

再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受加版卡宴。

新款20款卡宴从外观来观察，外观基本上是保时捷卡宴家族的设计风格，还是这么大气又妖艳，毫无缺点，除非你是保时捷的忠实粉丝，非常了解保时捷。

加版保时捷卡宴 报价86.8配置：豪华包（舒适进车功能 全景天窗 Bose环绕声音响系统 并道辅助 14项电动调节带记忆功能 环境氛围灯 自动防炫目后视镜 电动调节方向盘 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 大灯）19轮，方向盘加热功能 座椅头枕带保时捷盾徽压花 (前排座椅)

更年轻的设计这款车的确很有魅力.保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。

保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的"并联方式"这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

内饰上也没有动手脚去改变，要找标识也很难，这就是和其他卡宴一样的内饰，只有仪表盘上的荧光绿色仪表指针，还有电力系统的显示，有一个E行程来表示这是有电力驱动的。这一次把插电也用上了，看来还是逃不掉电力这道关卡，要想识破插电的身份，从轮胎里面的刹车卡钳上的荧光绿色涂装就能发现。

全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

毫不夸张的说，第三代卡宴从上一代身上所继承的仅仅是保时捷对于操控速度那种近乎苛刻的标准，以及同样卓尔不群的灵魂。你眼前的这辆第三代卡宴从内到外都经过了重新设计。

看起来和其他卡宴一样，没有任何区别。保时捷对动力性能是非常固执的，从后置发动机到中置，再到四驱，都是把动力操控放在第一位置。

购车方面：用户关心的加版卡宴平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版卡宴现车丰富，颜色齐全。

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