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2020款路虎揽胜5.0创世加长版实车解析

汽车江湖网      2020/9/21 19:36:25      小编体验
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再多的评测也比不上实际感受,汽车江湖小编前往汽车城亲身感受美规路虎揽胜。

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2020款路虎揽胜行政外观方面:新车采用了全铝车身结构设计,同时还增配了多项豪华配置。清晰素雅,细腻的一面瞬间外露。标志性蚌式发动机罩、悬浮式车顶、鲨鱼鳃侧 轮廓和尾灯设计均体现了不可或缺的揽胜精神。四驱系统备有攀爬所必须的低速挡位,还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。四探头式泊车雷达和自动泊车系统也是为您降低驾驶难度所准备的。

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2020款路虎揽胜行政柴油型前脸进行了细微的调整,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮,使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线,让车型更为的流畅,更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。

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揽胜HSE造型设计简洁明了,车身高大充斥着满满的霸气。多边形镀铬网状进气口的揽胜看起来十分尊贵。特有的铝合金轮毂,让路虎揽胜本就霸气侧漏的外型十分亮眼,是众多豪车当之无愧的霸者,其更加轻量的车身架构将车身净重降低了350kg。路虎揽胜HSE将新一代强悍的性能参数特性发挥的完美无暇,还极大的增强了汽油发动机工作效率和燃料合理性,保持了更低的温室气体排放。

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柴油路虎揽胜行政新车诞生以来,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机,最大功率可实现250kW/6500rpm,最大扭矩可达3500-5000rpm,匹配8速手自一体变速箱,以及全时四驱。19款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计,前后悬挂为空气悬挂,并配合第二代地形反馈系统,在越野性能方面非常出色。

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在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前美规路虎揽胜现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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