2020款中东版日产尼桑途乐4.0内饰实拍

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次途乐。总体而言，途乐做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

20款中东版途乐4.0XE作为一款全尺寸硬派越野SUV，本身而言，途乐就要比普拉多高一级，而且在越野性能，内饰奢华，制造工艺，颜值造型等等也有着碾压普拉多的气势，一眼看去，整个车身犹如一辆"陆地塔克"，给人的感觉格外的狂野，而换代后的途乐由内而外地进行了全面的提升后，更是将自身应有那种硬派气息提升，更是体现出了它作为硬派越野SUV应有的霸气感。

20款中东版途乐4.0XE越野而生，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。外观上改变了进气格栅，最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

20款中东版途乐4.0XE采用了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握觉得极佳。此外标的目的盘功效强盛，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加安全，做得手不离标的目的盘。

20款中东版途乐4.0XE在同级此外车型里巨细不落下风，内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间。途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有 太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实。总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

20款中东版途乐4.0XE作为一款全尺寸硬派越野SUV，途乐在经过全新换代改款后，据介绍，在动力系统上仍将延续上一代车型的4.0L V6的自然吸气发动机，从而所拥有的输出功率起步就达到了276马力，最大400匹，而非承载式车身和全时四驱+两把锁的加入，也让它拥有了无视普拉多的越野性能，甚至可以说它就是专为越野而生，所以，结合整车各方面的体现来看，可以说对标普拉多是绰绰有余。

20款中东版途乐4.0XE很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品认知度低是途乐最大的劣势，而以下优势，足以支撑它“逆袭”。

购车方面：用户关心的途乐平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前途乐现车丰富，颜色齐全。

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