2019款进口美规版林肯领袖一号现车体验

提起美规林肯领袖一号，大家都不陌生。作为近期热销车款，美规林肯领袖一号以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　2019款林肯领袖一号现车促销，前脸的亮银色穿孔格栅具有运动的基因，两侧翼子板的进气孔加大了面积，大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的愿望;愈加生动的后尾灯也宣告了揽胜运动版的不甘寂寞， 2019款林肯领袖一号经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚，显现出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严。

　　2019款林肯领袖一号更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，规划时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾，2019款林肯领袖一号流通动感的线条更倾向于时尚运动，车身整备分量将会有所下降，整车的流线规划愈加动感，给这款车带来许多稠密的城市时尚SUV气味。

　　19款林肯领袖一号车身长度同样控制在6米以内，确保在国内内上蓝牌，C照就可以驾驭，外观上全新的领袖一号继承了林肯家族式特征，新式前脸设计突出林肯家族基因，贯穿式尾灯独具辨识度，侧身线条刚劲有力，22寸的轮毂无处不透着美式力量。

　　由于2019款林肯领袖一号的内饰是要经过重新设计，纯手工打造，那么我只能借助上一代领袖一号的内饰来给大家做对比。通常像领袖一号这种加长商务越野，内饰布局上前后舱隔开设计，隔断上配置升降电视。座椅则是对坐设计，再通过各种巧妙的设计，让各种电子设备融入车内。

　　通过上一代林肯领袖一号的内饰设计及做工到今天为止也不显过时，相信19款林肯领袖一号内饰配置会有一个质的飞越，在这里强调的是新款林肯领袖一号的内饰是可以专属定制的，根据每个客户不同需求及用车习惯来布局车内设备跟颜色风格。

　　动力上，2019款林肯领袖一号延续3.5T双涡轮发动机，动力调校到450马力，变速箱升级十速变速箱，扭矩达到惊人的624牛米。7秒之内就完成百公里加速。

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